马达过载故障原因
1)f21过载继电器老化,接触---,高纯度制氮机保养,损坏 2)q15过载继电器老化,接触---,损坏 3)f21.q15继电器常闭角点断开
4)接角器故障(老化拉弧)5)电脑故障(老化)6)电磁阀损坏 7)进气阀打不开 8)油气分离器堵死
9)后冷却器堵塞死 10)压力阀卡死 11)马达轴承损坏 12)三相电压过低或不平衡
13)马达散热风扇损坏或散热--- 14)转子卡死 15)转达子盘车较重 16)马达轴承没油脂落
17)对地绝缘较差 18)三相绝缘太低 19)线路老化,漳浦制氮机,端子烧焦
维护保养
在维修保养时应做到“三必须”:任务前必须明确分工,有计划有责任人,填写认真;进行拆卸、安装工作---件必须放在档油盘或堑板上,不得落地放置或随意乱放;工作完毕后必须对工作场所进行打扫和清理,恢复场地原貌。
01机组运行1000~1500hrs维护保养内容
(1)清洗空气过滤器。
(2)检查各级排污阀的开启情况,如管路不通、及时疏通管道。
(3)检查各仪表使用是否完好。
02机组运行2000~2500hrs维护保养内容
(4)更换受损的空气过滤器滤芯。
(5)检查压力和温度读数;
(6)检查机组可能存在的空气或油泄露部分维护。
(7)在水冷却器上检查可能存在的水泄露,
(8)清洗冷却器,高纯度制氮机,清洗冷干机的冷凝器。
(9)更换油和油过滤器,当油分离器上压降超过1bar时,更换油分离器。检查油水分离器及排污管路畅通情况,及时疏通管路。
(10)检查电器自动控制部分,如各级压力的、---报警情况。
(11)检查电控柜内接线柱紧固情况、安全接地及安全防护装置---情况。
(12)检查无热再生干燥塔、粗过滤、除油过滤器情况。
03机组运行3500~4000hrs维护保养内容
(13)压缩机部分:
a)更换油过滤器滤芯,更换润滑油。
b)检查清洗单向断油阀弹簧柱塞,---更换。
c)清洗恒温阀,如有---适当可更换。
d)检查磨损件的配合间隙,并做好记录,为大修提供原始记录。
e)清洗油冷却器及后冷却器水套内水垢。
(14)操作监控系统
a)各级压力表、安全阀的灵敏度,校检。
b)各管路阀门灵敏度。
c)发现确已损坏更换之。
(15)冷却水系统
a)清洗冷却水箱内水垢及污物。
b)清洗水泵进口过滤网内污物。
c)检查冷却塔内污物;检查风机旋转情况、检查布水器旋转情况,更换或添加润滑脂。
即使是同一档主机,由于机器结构设计、零部件匹配及主机的调校不一样,其比功率值也会有差异。比如制造一台螺杆空压机时,不同机箱的结构和大小,其比功率值肯定会有差异。
同一品牌/型号的空压机,由于使用环境和维护保养的差异,制氮机保养,其比功率值也会有不同。比如空压机房的规范与否(参照gb 50029-2014<压缩空气站设计规范>),其比功率值肯定不同。
即使同一台空压机在使用过程中,由于季节变化,零部件及易耗品的品质差异,维护及维修机器的观念也会随时间推移使得其比功率值变化。比如维护保养时,三滤和油品的品质与匹配不一样,其比功率值肯定不一样。
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