螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因
1)油气分离器差 2)回油管或回油单向阀堵塞 3)压力维持阀开启压力过低
4)使用压力过低 5)油的品质出现泡沫
常见的压力维持发设定在大于或者等于0.40mpa出气
油气分离芯用---的,回油管的位置有没有偏移,漳州制氮机,外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀
空气压缩机压力维持发流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况,这种情况经常出现
空压机操作2小时后,需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次,储风桶内油水每班排放一次。
七、空压机操作中发现下列情况时,应立即停车,查明原因,并予以排除。
1、润滑油终断或冷却水终断。
2、水温突然升高或下降。
3、排气压力突然升高,安全阀失灵。
4、负荷突然超出正常值。
5、机械响声异常。
6、电动机或电器设备等出现异常。
八、空压机操作完,停车后关闭冷却水进水阀门。
九、如因电源终断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,制氮机保养,由于启动控制器无动作而造成事故。
十、空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。
十一、空压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。
马达过载故障原因
1)f21过载继电器老化,高纯度制氮机,接触---,损坏 2)q15过载继电器老化,接触---,损坏 3)f21.q15继电器常闭角点断开
4)接角器故障(老化拉弧)5)电脑故障(老化)6)电磁阀损坏 7)进气阀打不开 8)油气分离器堵死
9)后冷却器堵塞死 10)压力阀卡死 11)马达轴承损坏 12)三相电压过低或不平衡
13)马达散热风扇损坏或散热--- 14)转子卡死 15)转达子盘车较重 16)马达轴承没油脂落
17)对地绝缘较差 18)三相绝缘太低 19)线路老化,端子烧焦
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