3、机油乳化：空压机长期低温运行，高纯度制氮机维修，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。
4、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，高纯度制氮机维修，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。
5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品。
6、油品泡沫多：通常是油品消泡剂添加的比例不合适，有时候会导致回油量不足，影响机器轴承使用寿命。
单螺杆式空压机
单螺杆式空压机起源于20世纪60年代，从名字上看，该种空压机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆式空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。作为螺杆式空压机家族的一员，单螺杆式空压机具有和双螺杆式空压机相似的优点，但由于存在几个工业上难解决的难题使得其一直没有得到---的推广。
单螺杆式空压机的特点如下
（1）中等压力（0.5-1.0mpa）
（2）中等流速至动力输入
（3）15-220kw之间的系统且成本低
（4）与活塞式空压机相比，开办费用为中等
（5）与活塞式空压机相比维护成本高
（6）与滑片式空压机和活塞式空压机相比磨损程度低
空压机跑油一般有哪些原因
1)油位太高，注入的机油过量 2)回油管堵死 3) 回油管安装不符合要求(与油分离芯底部分的距离)
4)机组运行时排气压力太低 5)分离筒体内部隔板损坏 6)机组有漏油现象 7)油品不正确，高纯度制氮机维修，产生很多泡沫
8)油变质或者超过保质期使用 9)外置旋装的油分，洛江区制氮机维修，如果芯管o形环不密封，也会跑油
10)机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后，油倒流回油分，再次启动就会跑油
11)油分芯的损坏，
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