降低回气管路阻力也可以提高回气压力,具体方法包括及时更换脏堵的回气过滤器、尽可能缩小蒸发管和回气管路的长度等。
此外,制冷剂不足也是吸气压力低的一个因素,制冷剂漏失后要及时补充,实践表明,通过提高吸气压力来降低排气温度,比其他方法更简单有效。
电机加热
对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。
电机---量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。
回气冷却型半封压缩机,制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°c之间。空气冷却(风冷)型压缩机中制冷制不经过绕组,因而不存在电机加热问题。
我们也要考虑另外一个问题,就是制冷循环中是有冷冻油的,这个冷冻油会随着制冷剂吸气进入压缩机,起到冷却电机的作用;
如果冷冻油不足,没有足够的冷冻油来冷却压缩机电机,制冷剂经过电机之后,温度必将升高很多。
所以冷冻油不足,也会造成排气温度过高。
空压机油常出现问题
1、结胶:空压机油的基础油不好,无油空压机,里面的灰质类的杂质较多,此类物质极易氧化,通过高温及空气的氧化反应,无油空压机维修,结成像柏油一样的油泥,---的时候造成空压机机头抱死,一般的结胶前兆是压缩空气变臭,空压机运行电流高。
2、结碳:空压机高温运行下,---是超过95度后,无油空压机节能改造,油品轻重组分会分离,氧化后像漆状物吸附在部件表面,会使油细分离器堵塞,机头油封磨损漏油,轴承使用寿命缩短。
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