压缩机补油在运行状态下,压缩机的油位应保持在与油位之间,油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于油位,应及时补充润滑油,方法是 :、停机等内压释放完毕(确认系统---),拉下电源总开关 。、打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油 。、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
此外,空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物,高纯度制氮机,它们将加速用气设备的磨损,导致密封失效;水份-----中相对湿度一般---65%以上,经压缩冷凝后,即成为湿饱和空气,并夹带大量的液态水滴,它们是设备、管道和阀门锈蚀的---原因,冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是:即使是分离干净的纯饱和空气,随着温度的降低,仍会有冷凝水析岀,大约每降低10℃,其饱和含水量将下降50%,制氮机维修,即有一半的水蒸气转化为液态水滴。
打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,高纯度制氮机维修,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。 冷却液在使用过程中必须经常检查,发现油位线太低时应及时补充新冷却液,冷却液使用中也必须经常排放冷凝水,一般情况每周排放一次,在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上,在油气桶内---情况下打开放油阀,排出冷凝水,看到有冷却液流出时迅速关闭阀门。 冷却液严禁不同品牌混合使用,切忌冷却液超期使用,否则冷却液质下降,润滑性---,闪点降低,极易造成高温停机,引起油品自燃。
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