螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。
一、起动前的准备工作:1.检查空压机各零件部分是否完好,各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。2.略为打开油气桶底部的排水阀,双级压缩空压机节能改造,排出冷却液下部积存的冷凝水和污物,见到有油流出即关上,以防冷却液过早乳化变质。3.检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间,不足时应补充。注意加油前确认系统内---(油位以停机十分钟后观察为准,双级压缩空压机出租,在运转中油位较停机时稍低)
影响因素1.泄漏:空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的,会有一定的间隙,集美区双级压缩空压机,因此就会产生气体泄漏。2.转速:空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化 。3.吸气状态:一般的容积型空压机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少气体的排气量。4.冷却效果:气体在压缩过程中温度会升高,空压机转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。
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